«ЗР» проанализировал причины стука в авто и указал на самые опасные

Эксперты журнала «За рулём» предоставили подробный анализ десяти различных стуков, возникающих при эксплуатации автомобилей, и указали на возможные серьёзные поломки, которые они могут сигнализировать. Различные аномалии в звучании автомобиля могут свидетельствовать о неполадках, требующих немедленного внимания.

Один из самых распространённых стуков — это «чавкающий» звук, который возникает снаружи авто во время движения. Обычно это является признаком проколотого колеса, что требует незамедлительной замены на запасное.

Ещё одна распространённая проблема — металлический звук, исходящий от одного из колёс и изменяющийся в зависимости от скорости. Это может указывать на ослабление колёсных болтов или гаек, требующее срочной затяжки или даже поездки в сервис при потере крепления.

Кроме того, хруст при начале движения с вывернутыми колёсами может сигнализировать о выходе из строя ШРУСа, что требует немедленной замены. Часто водители могут столкнуться с звонким стуком под днищем, особенно у полноприводных или заднеприводных машин, что обычно означает поломку крестовины карданного вала.

Эксперты настоятельно советуют не игнорировать любые необычные стуки, особенно те, которые передаются через рулевое колесо, так как это может указывать на серьезные проблемы с рулевой рейкой или наконечниками рулевых тяг. Поездка на диагностику в таких случаях обязательна, так как последствия могут быть фатальными.

Важно также обращать внимание на звуки в нижней передней части автомобиля, которые могут говорить о проблемах с амортизатором или шаровыми опорами. Эти компоненты несут значительную нагрузку, и их неисправность на бездорожье может привести к серьёзным последствиям.

Наконец, любые металлические стуки в двигателе, особенно при увеличении оборотов, могут быть признаком износа коренных или шатунных подшипников, что также требует немедленной остановки и вызова эвакуатора.